Indoneesia on edukalt välja töötanud plastijäätmete kasutamise tehnoloogia

Indoneesia kohalike meediaaruannete kohaselt on Indoneesia valitsus, Bandungi tehnoloogiainstituut, Indoneesia Olefiini plasti- ja lõhnaainetööstuse assotsiatsioon (INAPLAS), Indoneesia plastist ringlussevõtu ühing (ADUPI), Indoneesia plastikust toormaterjalist polüpropüleenist tootja PT Polytama Propindo ja Dow Chemical Company Of Dow Packaging'i kuuepartneriga koostöös Specialty Plasticsiga viidi 2017. aasta lõpus edukalt kokku 3,5 tonni plastjäätmeid asfaldiga, mille maanteed hõlmasid 1,771 km Debrecenis, Lääne-Javaos, teedel 9,781 ruutmeetrit. Tehnoloogiat pakub The Dow Chemical Company. Puidust plastist tehtud teed on tavalistel teedel vastupidavamad ja vastupidavamad. Katseprojekt kestis kaks kuud. Indoneesia merekontrolli osakond on Indoneesia maanteetranspordi uurimis- ja arendustegevuse keskus Indias katsetanud, kuid projekt on riiklik projekt.

2017. aastal kasutas Indoneesia riiklike tööde ja elamumajanduse teadus- ja arendustegevuse ministeerium edukalt Baltikumi Udayana ülikoolis 700 meetri pikkust katendit plastijäätmete ja asfaldisegude jaoks ning jõudis vajaliku plastikjäätmete tasemeni kuni 1 km ja 7 meetrit 2,5 tonni, kaubamaante kaotamiseks on vaja 5 tonni. Lisaks on plastijäätmed ja asfaldisegud tavalisest bituumenist viskoossemad, suurendades stabiilsust 40% ja paremat vastupidavust. Pärast Udayana edukat katset kasutatakse plastikust asfaldisegude tehnoloogiat Jakarta, Beqaas ja Surabayas. Plastmassist ringlussevõtu ühendused 16-s Indoneesia linnast vastutavad plastijäätmete tarnimise eest.

Indoneesia on suuruselt teine ​​mereliste plastijäätmete tootja. Selline plastijäätmete sillutamise meetod on üks lahendusi plastijäätmetega toimetulemiseks ning aitab vähendada merereostust ja arendada ümbertöötlusmajandust. Indoneesia president Zoeko lubas Hamburgi G20 tippkohtumisel vähendada 2025. aastaks 70% merepinna prügilat.