Arhltoni ülikooli Arlingtoni (UTA) kommunaaltehnika professor Mohammad Najafi on saanud toetuse äravoolutoru elu pikendamiseks uut tüüpi polümeermaterjali väljatöötamiseks drenaažitorude remondiks.
UTA metroo infrastruktuuri uurimisinstituudi juhataja professor Mohamma dNajafi ütles, et torude vooder ise on pihustatav polümeer või tsemendilaadne materjal, ja uurime, kuidas see pihustustoru vooderdis materjalil on oluline mõju drenaažitoru äravoolu ja struktuursete tulemuste mõju.

Mohammad Najafi usub, et varem kahjustatud torude käitlemine tehti üldiselt sisestatud torudesse paigaldatud vooderdisega torude sisestamiseks, kuid see kahjustaks torude äravoolu tõhusust. Lisaks parandab torujuhtme kohapealne tase gaasijuhtme äravoolufektiivsuse vähenemist ning torujuhtmete ja suure läbimõõduga torujuhtmete töötajatele raske jõudmist, pole kohapeal remondimeetodi rakendatud.
Need remondimeetodid kasutavad liiga palju ruumi esialgse kahjustatud torujuhtme sees, mistõttu vähendatakse parandatud torujuhtme veevärgi mahtu. Kuid uus polümeer on väga õhuke, sellel on äärmiselt tugev tugevus ja see ei kahjusta äravoolutorusid pärast torujuhtme remontimist. Remondimeetod on ka kulutõhus.
Mohammad Najafi ütles: "Uue polümeermaterjaliga toru parandamine on oluliselt pikendanud kahjustatud äravoolutoru eluiga ja seda saab kasutada veel 50 aastat."
Uurimisprojekti on nüüd juhatanud Ohio osariikide transpordiosakond, New York, Florida, Põhja-Carolina, Minnesota, Pennsylvania ja seda toetab riiklik maanteede ühistu uurimisprojekt, mis on juhitava transpordi teadusnõukogu koostööprojekt. juhtimisega töötada Federal Highway Administration'iga.