Valatud alumiiniumi rootori kvaliteet mõjutab mootori efektiivsust, võimsustegurit ja käivitamist ning töötamist. Rootori kvaliteedi põhjalikuks parandamiseks on vajalik mitte ainult valatud alumiiniumi rootori defektide analüüsimine, vaid ka valatud alumiiniumi rootori kvaliteeti mõjutavate erinevate tegurite uurimine ja parandusmeetmete kavandamine. Käesolevas dokumendis tutvustatakse lühidalt rootori valatud alumiiniummeetodit ja analüüsitakse purustatud riba probleemi.

Rootori valatud alumiinium on peidetud projekt. Rootori kvaliteedikontroll sõltub protsessi parameetritest. Mõnes mõttes on valatud alumiinium rootori jõudluskvaliteet keskendunud rootori valatud alumiiniumile.
Valatud alumiiniummeetod ja rootori kvaliteet
Pärast seda, kui veskiruumi rootor vahetatakse vaskribast valamismeetodiks, suureneb mootori hulkuvus 2 kuni 6 korda. Rootori valatud alumiiniummeetod on erinev ja ka hulk kaotus on erinev. Kui kasutatakse survevalualumiinium rootorit, on mootori hulkuv kadu suurim. Tsentrifugaalvalatud alumiinium ja vibreeriv valatud alumiinium on mitmesuguste tegurite tõttu defektsed, kuid rootori kadumine on väike. Edasised uuringud näitasid, et valatud rootori tihedus on umbes 8% madalam kui tsentrifugaalvalu alumiinium rootori alumiiniumkarkassil ja keskmine takistus suureneb 13% võrra, mis teeb asünkroonse mootori peamised tehnilised ja majanduslikud näitajad valatud rootori halvenemine, südamikukaotus, libisemiskiirus, temperatuuri tõus suureneb, samas kui minimaalne pöördemoment ja efektiivsus vähenevad.

Alumiiniumi tihedus valuvormil töötavas rootoris on vähenenud ja elektriline takistus suureneb, sest survevalus segatud gaas on tihedalt pakitud rootori puuris olevasse nööpauku, otsarõngas, ventilaatori tera jms. Ka tugeva rõhu tõttu on puur ja südamik tihedas kontaktis (isegi kui alumiiniumjuht on hajutatud südamiku laminaatide vahel), suurendab külgvool oluliselt mootori hulku.
Madala rõhuga valatud alumiinium-alumiinium vesi pärineb tiigli sisemusest ja võtab suhteliselt "aeglase" madalrõhu valamise, heitgaas on parem ja valatud alumiiniumi rootori kvaliteet on hea. Madala rõhuga valatud alumiinium rootori kvaliteet on parim, millele järgneb tsentrifugaalvalamine alumiiniumist ja halvim on survevalualumiinium.

Valatud alumiinium rootorite defektid on erinevad ja põhjused on keerulised. Kodumaised mootoritehased kasutavad enamasti tsentrifugaalset alumiiniumit ja järgnevalt analüüsitakse peamiselt tsentrifugaalsete alumiiniumrootorite kvaliteediprobleeme.
Miks on valatud alumiinium rootor purunenud?
(1) Südamiku pesa ebaühtlus või ummistumine vähendab pilu ristlõiget ummistuse tekitamiseks; üksikute löögipaikade lekkimine ja eelkuumutamise ajal sisseviidud kanded võivad pilu blokeerida, nii et alumiiniumvesi on valamise ajal blokeeritud. .
(2) Rootori puur on välja tõmmatud. Kui rootori südamik on liigselt pingutatud ja südamik välja tõmmatud, võib puuri välja tõmmates eemaldada puuri. Kui alumiiniumvesi ei ole lahtivõtmise ajal täielikult tahkestunud, puruneb puur ka vormi enneaegse koputamise tõttu. Alumiiniumi vibratsiooni korral puruneb puur sageli pika vibratsiooniaja tõttu.
(3) Peatumine valamise ajal. Kuna alumiinium on äärmiselt oksüdeeritav, ei saa pausi järel valatud alumiiniumvett integreerida ees oleva alumiiniumveega, põhjustades puuri purunemise.
(4) Avade õhuavad avavad puuri.
(5) Südamiku temperatuur on liiga madal, et mõjutada alumiiniumvee voolavust, millel on suur mõju gravitatsiooni valatud alumiiniumile.
Murtud baaride vältimise meetmed
(1) Tugevdada kontrolli enne valamist, et kõrvaldada teenindusaegade ebaühtlane paigutus ja ummistus.
(2) Kui rootori südamik on lamineeritud, reguleeritakse virnastamise rõhku nii, et see ei oleks suurem kui 4 MN / m2. Pärast alumiiniumi valamist on alumiiniumvesi täielikult tahkestunud ja seejärel vabanenud.
(3) Üks kord valades ei tohi seda keskel peatada.
(4) Suurendage südamiku eelsoojendustemperatuuri õigesti.
Tere tulemast valima meie valatud alumiinium rootori testerit:
https://www.chinatestequipments.com/testing-equipment-for-motor/cast-aluminum-rotor-tester.html

