Tänu oma suurepärasele jõudlusele kasutatakse modifitseeritud plastmassi laialdaselt kodumasinate, autode, ehitus- ja muude tööstusharude jaoks, millest kodumasinad ja autod on kahes suurimas kasutusvaldkonnas. Viimastel aastatel on uute energiatarbimisega sõidukite tõus nõudnud kergemate sõidukite väljakujunemist ja nõudlus modifitseeritud plastide järele on oluliselt kasvanud.
Autode nõudlusest tulenevalt on autotööstus muutunud kõige kiiremini kasvavaks nõudluseks muudetud plastikute järele. Turgude ja turgude sõnul eeldatakse, et ülemaailmne autotööstuse plasti tarbimine suureneb alates 7,1 miljonist tonnilt 2012. aastal 11,3 miljoni tonnini 2018. aastal. Ühendite kasvumäär jõuab 13,4% ni.
Kuna üks peamisi lähenemisviise energia säästmisele ja sõidukite heitkoguste vähendamisele on kergekaalulisus alati olnud tehnoloogiline suund, mida autotööstus jätkab. Praegu on uute energiatõhusate sõidukite väljatöötamisel kergem kaalu tähtsus ja energiasäästlike autode standardne süsteem on kergem kaal. Aruannete kohaselt on autode kerge kaal peamiselt autode, sulamite ja mittemetalliliste materjalide optimeerimisprojektis, mis omakorda vähendab autode osakaalu 10% -lt 15% -lt, 30% -lt 40% -ni ja 45% -ni % kuni 55%. On näha, et sulamaterjalide ja mittemetalliliste materjalide kasutamine autotööstuses on autode kergekaalulise tähtsusega.
. 
Tegelikult suureneb autotööstuses kasutatavate plastmaterjalide osakaal, mistõttu paljud materjalitarnijad on üheks kõige olulisemaks rakendusvaldkonnaks autotööstusele. Seotud ettevõtted teatasid ka, et kuigi globaalne autode müük on alates 2012. aastast aeglustunud, ei tundu see mõjutanud autotööstuse materjalitarnijate ootusi.
Artikli link: Hiina Plastic Online

